Shopping Cart

Ronddraaien en afzien in GP Monseré

Topsport  /  3 Min  /  door Thijs Verkuil

Na een sterke koers in Le Samyn, heeft de BEAT wegploeg zich andermaal laten gelden. In de Grote Prijs Jean-Pierre Monseré zaten Stefano Museeuw en Piotr Havik lang mee in ontsnappingen en reed Jan-Willem van Schip een sterke eindsprint.

Net als in Le Samyn was onze ploeg vertegenwoordigd in de kopgroep van de dag. Stefano Museeuw zat met acht andere renners in de vlucht. "Ik ben één keer meegesprongen en zag Mark Cavendish achter mij. Toen wist ik dat dat het goede moment was", vertelt Stefano over zijn aanval. "Ik heb twintig minuten niet meer achterom gekeken en kreeg toen te horen dat we de ruimte kregen. Het was heel de dag ronddraaien en afzien, maar het was wel mooi. Redelijk goed gevoel aan overgehouden en het smaakt naar meer."

Nadat de kopgroep was ingelopen, was dat het begin voor nieuwe aanvallen. Allereerst was het Luuc Bugter die het probeerde met iets minder dan dertig kilometer te gaan. Een kleine tien kilometer viel Piotr Havik aan met zes andere renners aan. Ze kregen een gat van ongeveer twintig seconden, maar werden uiteindelijk op veertien kilometer voor de aankomst gegrepen. 

“We hebben het maximaal haalbare eruit gehaald.”


"We wilden met drie rondes te gaan de koers openbreken", blikt Piotr terug op de aanvallen. "Dat lukte door de controle van de grote ploegen toen niet, maar anderhalve ronde later werd het uiteindelijk toch koers. We hebben veel energie in de aanvallen gestopt, denk dat we veel in de aandacht zijn geweest en in de strijd zijn geweest met de grote mannen."

In de massasprint die kwam, gooide Jan-Willem van Schip zich tussen het gedrang van de sprinters. Hij kwam uiteindelijk als elfde over de streep in Roeselare. Net als in Le Samyn was het Tim Merlier die won.
"Dit was voor ons geen makkelijke koers, maar ik kijk met een goed gevoel terug op de koers", analyseert ploegleider Egon van Kessel na afloop. "We wisten dat het een sprintwedstrijd en dat het lastig is om hier weg te rijden. Het is voor ons wat fijner als het wat lastiger is, maar we hebben het maximaal haalbare eruit gehaald.'


DELEN: