Oorlog maken in Scheldeprijs

BEAT maakt grote indruk in de Scheldeprijs

Topsport  /  4 Min  /  door Thijs Verkuil

Met drie man mee van voren in de finale. Jan-Willem van Schip, Luuc Bugter en Piotr Havik deden volop mee in de ontknoping van de Scheldeprijs. De BEAT renners reden zonder ontzag mee in een kopgroep van 30 andere renners die goed zijn voor 330 gezamenlijke profzeges. We streden mee met toppers uit de WorldTour en maakte zo een belangrijke stap in onze #amBEATie om zelf een stap hoger te gaan koersen.

In een kopgroep waarbij de sprintersploegen de controle hadden, durfde niemand het risico te nemen om in de aanval te gaan, op onze profs na. Diep in de finale met nog drie kilometer te gaan, was het Piotr Havik die het als enige probeerde om de sprintslachtbank te vermijden. Piotr kreeg echter geen meter ruimte kreeg van de groep en moest genoegen nemen met de enthousiaste commentaren van de commentatoren in de live uitzending op Sporza en Eurosport. Alles of niets, de dood of de gladiolen of welke uitspraak dan ook: op zo'n moment koersen we voor de overwinning. Ook op dit hoge niveau.

Oorlog maken in deze kopgroep, meestrijden om de overwinning en als enige echt proberen de controle in de groep te breken. Het zat er allemaal in. Dat er na de koers zelfs enige teleurstelling bij Piotr was laat alleen maar zien dat we tot diep in de koers kans maakte op een top tien notering en zelfs de overwinning.

“We hebben met de ploeg echt goed gereden en mee koers gemaakt.


De wedstrijd laat zien dat we met lef hebben gekoerst. In de waaiers maakte onze profs koers vanaf het eerste moment. De koers spatte uiteen en in de eerste groep met toppers als Sam Bennett, Jasper Philipsen en Mark Cavendish, zaten ook Jan-Willem van Schip, Luuc Bugter en Piotr Havik. Slechts twee teams hadden meer man mee van voren dan wij.

Geen ontzag en niet wachten op de sprint, maar proberen om de rest een loer te draaien op dit grote podium. Uiteindelijk komt die sprint er toch en is het Jasper Philipsen die wint. Jan-Willem van Schip, Luuc Bugter en Piotr Havik eindigen knap als vijftiende, zeventiende en achttiende, vooral met de kin omhoog en borst vooruit.
Het was ook de dag dat Theo Bos voor het eerst meeging als assistent-ploegleider naast Egon van Kessel. Kijken of hij nog wat kan leren van de grote strateeg in de BEAT koerswagen. 

In een kopgroep met meer dan 330 profzeges, rijden onze profs gewoon mee, maken oorlog en doen niet onder voor de gevestigde orde. Geen wonder dus dat ook het humeur van Theo Bos uitmuntend is na de koers. Theo Bos: “Het was echt een mooie koers. We hebben met de ploeg echt goed gereden en mee koers gemaakt. Jammer dat de finale niet helemaal loopt zoals gehoopt, maar we hebben alles gegeven.”

“Onze kansen komen nog. Dus houd ons in de gaten!”


Ook in het peloton erachter toont de ploeg zich. Niet de trein van John Degenkolb of Alexander Kristoff die de pelotonsprint aantrekt, maar Martijn Budding voor Yoeri Havik. Het levert een vijfde plaats in de pelotonsprint op, net achter Viviani en Kristoff, maar voor Degenkolb en Coquard om wat namen te noemen.

De wegploeg heeft zich in optima forma laten zien. Oorlog gemaakt tussen de wereldtop en meegestreden om de prijzen in een van de grootste ‘sprintkoersen’ op de kalender. Ondanks een mislukte aanval blijft dat over voor Piotr. “We zitten met drie man mee op dertig in dit grote geweld. Dat geeft alleen vertrouwen. Zoals onze ploegleider Egon van Kessel al zei: ‘onze kansen komen nog.’ Dus houd ons in de gaten!”

“Het is eigenlijk nu al een geslaagde koers, want als er 30 renners voorop zijn en je bent met drie renners mee, voor een continentale ploeg is dat waanzinnig goed ”

- Commentator Eurosport

De prestaties van de BEAT wegploeg zijn ook in de media niet onopgemerkt gebleven. Zo kwam de NOS vooraf al langs voor een interview en waren de positieve commentaren niet van de lucht in de live uitzendingen op Sporza en Europsort. Na afloop was het oordeel unaniem dat we als BEAT een geweldige prestatie neer hebben gezet. Veren die we graag in onze kont steken en even van genieten. Maar niet te lang want er komen nog veel koersen aan. Dan staan we gewoon weer aan de start, staat de teller weer op nul en zullen we het opnieuw waar moeten. Na de Scheldeprijs kijken we daar wel met gretigheid naar uit.

DELEN: