How To | Sprinten met Bas
HOW TO
5 MIN | DOOR BAS VAN DER KOOIJ
Je ziet het steeds vaker gebeuren dat wedstrijden eindigen in massasprints. In die massasprints worden soms snelheden tot 70 km/u gehaald. Bas van der Kooij, onze sprinter, traint regelmatig zijn topsnelheid achter de motor.
Maar kan jij deze training ook doen om jouw eigen topsnelheid te verhogen? Bas legt het je zelf uit in dit artikel.
De training
Het doel van deze training is om mijn snelheid te verhogen. Hierbij focus ik mij vooral op de topsnelheid. Er zijn verschillende manieren om dit te doen, maar voor mij persoonlijk werkt het het beste om achter de motor te trainen. Daarmee behaal ik de hoogste topsnelheden. Jij kunt zelf ook deze training uitvoeren om een snellere sprinter te worden.
2. Nu gaat het echte werk beginnen. Neem plaats achter de motor of brommer en zorg dat je heel goed uit de wind zit. Dit doe je door zo kort mogelijk op het achterwiel te rijden en te vertrouwen op diegene die op de motor zit. Markeer een punt op de weg vanaf waar je begint en waar je eindigt (dit is meestal een afstand van 200m). Zorg dat je voor je aan de sprint begint de snelheid opvoert tot 50km/h. Vanaf de markering mag het gas vol open. Sprint zo hard als je kan en zorg dat je nog net word meegenomen in de slipstream van de motor. Maak jezelf tijdens het sprinten zo klein mogelijk, zodat je zo min mogelijk luchtweerstand hebt!Deze sprint herhaal je 5 keer. Neem tussen de sprints minimaal 8 minuten rust, zodat je maximaal kunt herstellen en jezelf weer volledig kan opladen voor de volgende sprint.
3. De cooling down. Rijd rustig uit achter de motor op een lage intensiteit, de training zal er namelijk goed in hakken. Je kunt na deze sprinttraining nog een rustig duurrondje achter de motor afwerken. Zo kun je lekker uit de wind zitten en heb je goed uitgefietst.
Tips & tricks
- Zorg voor hoge wielen om net dat beetje extra aerodynamische winst te pakken.
- Stel een maximale snelheid als doel voor jezelf en werk daar naartoe. Ik zeg hoog inzetten!
- Monteer een groot voorblad (bijv. 55) voor een goede versnelling, anders word het tollen.